国内钢铁龙头企业宝钢13日公布10月份主流产品出厂价格政策，其中对热轧普遍上调60元／吨，冷轧上调50—100元／吨。国内知名钢铁现货交易平台“西本新干线”的监测显示，9月份以来国内钢材市场报价一直在4800元／吨左右波动，多数贸易商出货低迷，高报价商家基本无人问津。
　　国内钢铁龙头企业宝钢13日公布10月份主流产品出厂价格政策，其中对热轧普遍上调60元／吨，冷轧上调50—100元／吨。这是今年8月以来，宝钢连续第二次上调钢价。

　　一般而言，“金九银十”是钢材的消费旺季，主要钢厂在这两个月的接单情况会好转。但迄今为止，今年的“金九”特征表现得并不明显。高铁投资快速降温、房地产市场持续低迷等因素，依然在压制钢材市场的需求。

　　此外，央行近期决定将金融机构保证金纳入存款准备金征收范围，加剧了市场资金的紧张程度。作为一个资金密集型行业，融资成本高企对钢材终端需求和中间需求的释放，均形成了一定的抑制作用。国内知名钢铁现货交易平台“西本新干线”的监测显示，9月份以来国内钢材市场报价一直在4800元／吨左右波动，多数贸易商出货低迷，高报价商家基本无人问津。

　　在供需基本面并不乐观的情况下，支撑钢厂提价的重要因素，是铁矿石、焦炭等原材料价格的持续上涨。尤其是铁矿石，从8月中旬以来连涨四周，目前市场报价已达到187—189美元／吨，离今年4月创造的190美元／吨高位只有一步之遥。

　　“目前的低库存、高成本对钢价有支撑作用，但资金紧张和外部宏观环境利空会给钢价走势带来一定的不确定性，预计后期钢价整体以箱体震荡为主。”“西本新干线”分析师邱跃成认为。亦有业内人士指出，原材料价格最终还是取决于下游需求，如果铁矿石价格出现回调，不排除钢价开始新一轮的调整。